Bij NL grens - luxueuze & splinternieuwe Challenger

Challenger 387GA Special Edition | (1 rating)

Mol, Vlaanderen, Belgium

About the owner

Owner Michel

Responds within 6 hours
Responds to 92% of messages
Accepts 31% of requests

Features

Length:
7.46 m
Width:
2.35 m
Height:
2.89 m
Year built:
2019
Max. weight motorhome:
3500 kg
km's included p/w:
2000 km
Engine:
Ducato 2.3
Fuel:
Diesel
Transmission:
Manual transmission
Driver licence:
B
Berths:
4
Seats:
4
Seatbelts:
4
Seats while driving:
4

Description

Facilities

Show more Show less

House Rules

No smoking
No pets
Family friendly
Snow destinations not allowed
Festivals not allowed
Non-Belgian license allowed
Minimum age: 23 years

Insurance

Cover
Comprehensive
Policy territory
Europe
Included
Accomodation costs in case of repairs, Insurance for passengers, Transport costs to garage and alternative accommodation and Breakdown service

Deposit

The deposit for this camping vehicle is £1,000. The deposit will be returned to you after the rental period.

1 Rating

De camper is prima, maar de eigenaar heeft weinig inlevingsvermogen.
Een automobilist reed achter op de camper waardoor geringe schade ontstond. Het internationale schadeformulier ingevuld waaruit duidelijk was dat de verantwoordelijkheid bij de achterop-rijder lag. Het heeft bijna een half jaar geduurd voordat ik de borg retour had. De schade tijdens de vakantie wad onplezierig maar de nasleep vreselijk.

Michel
Reply from Michel:

Even de feiten op een rijtje:
- op 27/09/19 haalde Harry onze Challenger af voor een reis van 8 nachten.
- op 30/09/19 was Harry betrokken bij een aanrijding in Frankrijk. Hij wilde linksaf draaien en de achterkant van de camper werd aangereden. In tegenstelling tot de uitdrukkelijke vermelding in het contract werden we niet op de hoogte gebracht.
- op 3 of 4 oktober reed Harry op een Belgische snelweg met de rechter spiegel tegen een signalisatiebord. Opnieuw werden we hiervan niet op de hoogte gebracht.
- op 3 of 4 oktober ging Harry langs bij 2 camperdealers (zijn eigen mededeling) om de buitenspiegel gedeeltelijk te laten herstellen. Dit lukte niet omdat alleen de volledige spiegels (behuizing, 2 spiegels met 4 motoren, richtingaanwijzer,...) in voorraad worden genomen en Harry trachtte alleen glas en motortjes te laten vervangen. Het is onze huurders contractueel uitdrukkelijk verboden zelf wijzigingen of herstellingen aan onze campers te laten uitvoeren. Ook Camptoo hanteert deze regel.
- De vervanging van de spiegel op 5/10/19 kostte ons zo'n 450 €. Harry meende dat dit ten laste van onze omnium-verzekering was. Wijzelf, Camptoo en de consumentenbond hebben dan toegelicht wat een vrijstelling (eigen risico) van € 1000 per schadegeval betekent.
- We ontvingen de vergoeding van Camptoo pas 4 maand later omdat Harry weigerde akkoord te gaan met uitbetaling tenzij we zijn eventuele aansprakelijkheid bij het eerste ongeval van tafel veegden. Helaas heeft de verzekeraar van de aanrijder ondanks aanmaningen van onze kant uit, tot op vandaag (18/02/20) diens aansprakelijkheid nog niet erkend en staat dus nog steeds niet vast dat onze huurder niet aansprakelijk was. Mondelinge uitlatingen van een bestuurder ter plekke zijn helaas niet bindend voor hun verzekering.
- Geringe schade: de herstelling van onze Challenger kostte zo'n 3400 €, volgens Harry was de aanrijdende Suzuki Swift total loss. Indien onze camper nog iets verder ingedeukt was, had de volledige achterkant moeten vervangen worden: een onderdeel van € 7500 + werkuren.
- onze Challenger moest contractueel ingeleverd worden op za 05/10/19. Totaal onaangekondigd en zonder het voorgeschreven overleg stond Harry op vr 04/10 om 14h met de camper aan onze deur. Van ons werd verwacht dat we onze agenda aanpasten zodat hij de camper there and then kon inleveren. Wat we dan deden - met daarbij de vaststelling van de 2 ongevallen.
Tot daar ons inlevingsvermogen.

February 2020